Tlak omezující ventil zajišťuje normální provoz vodíkových palivových článků v nových energetických vozidlech

V oblasti nových energetických vozidel se vozidla vodíkových palivových článků staly důležitým směrem pro budoucí vývoj s jejich nulovými emisemi a vysokou účinností. Normální provoz vodíkových palivových článků je neoddělitelný od řady přesných kontrolních systémů, mezi nimiž je Tlak omezující ventil hraje zásadní roli. Tlakový ventil zajišťuje stabilní provoz systému vodíkových palivových článků přesným řízením průtoku a tlaku vodíku, kyslíku a chlazení, čímž zajistí výkon a bezpečnost nových energetických vozidel.
Funkce ventilu omezujícího tlak v systému palivových článků vodíků
Řízení tlaku vodíku: Provoz vodíkových palivových článků vyžaduje stabilní přívod vodíku. Tlakový ventil zajišťuje, že vodík vstupuje do zásobníku palivových článků při vhodném tlaku a průtoku nastavením tlaku v potrubí napájecího vodíku. To pomáhá udržovat stabilitu rychlosti chemické reakce uvnitř palivového článku a zlepšit účinnost výroby energie.
Regulace tlaku na přívod kyslíku: Kromě vodíku je kyslík také důležitým účastníkem reakce vodíkových palivových článků. Ventil omezující tlak je také zodpovědný za regulaci tlaku kyslíku vstupující do palivového článku, aby se zajistilo, že se kyslík a vodík mísí v dobrém poměru uvnitř palivového článku, čímž optimalizují účinnost reakce a výkon energie.
Správa tlaku chladicího systému: Hydrogenní palivové články generují hodně tepla během provozu, které je třeba rozptýlit prostřednictvím chladicího systému. V chladicím systému hraje také klíčovou roli omezující ventil. Zajišťuje, že chladicí médium udržuje vhodný tlak během procesu oběhu, aby se zabránilo úniku nebo poškození systému způsobené nadměrným tlakem.
Mechanismus ochrany bezpečnosti: V systému vodíkových palivových článků hraje ventil omezující tlak také důležitou roli na ochranu bezpečnosti. Když tlak systému abnormálně stoupá, může ventil omezující tlak rychle reagovat a uvolnit nadměrný tlak, aby se zabránilo tomu, aby systém v důsledku přetlaku nefungoval nebo explodoval.