E-mail: [email protected]
E-mail: [email protected]Address: ŽÁDNÝ. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
Whatsapp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
Potřebujete pomoc
+86-13958007768
E-mail: [email protected]
E-mail: [email protected]
Address: ŽÁDNÝ. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
Whatsapp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
Náš tým je hrdý na to, že nabízí záruku na čas a záruku produktu spokojenosti zákazníků.
Přečtěte si víceKategorie
Produkt
285mm pružinové brzdové komory s délkou tlačné tyče
T16/24DD
Y925 422 661 0
Y925 321 160 0
T12
Yfy Ne.
Yfy19001
Technické datoviny
Typ: T30/30DD
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 285 mm
Yfy Ne.
Yfy19002
Technické datoviny
Typ: T24/30DD
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 285 mm
Yfy Ne.
Yfy19003
Technické datoviny
Typ: T24/24DD
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 285 mm
Yfy Ne.
Yfy19004
Technické datoviny
Typ: T20/24DD
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 285 mm
Yfy Ne.
Yfy19005
Technické datoviny
Typ: T16/24DD
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 285 mm
Yfy Ne.
Yfy19006
Technické datoviny
Typ: T24/24DD (disk)
Mnoho: 57/57
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: φ16
Délka push tyče: 15 mm
Yfy Ne.
Yfy19007
Technické datoviny
Typ: T20/24DD (disk)
Mnoho: 57/57
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: φ16
Délka push tyče: 15 mm
Yfy Ne.
Yfy19008
Technické datoviny
Typ: T16/24DD (disk)
Mnoho: 57/57
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: φ16
Délka push tyče: 15 mm
Yfy Ne.
Yfy19009
Technické datoviny
Typ: T30/30dp
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 285 mm
Yfy Ne.
Yfy19010
Technické datoviny
Typ: T24/30dp
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 340 mm
Yfy Ne.
Yfy19011
Technické datoviny
Typ: T30/24DP
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 285 mm
Yfy Ne.
Yfy19012
Technické datoviny
Typ: T24/24DP
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 200 mm
Yfy Ne.
Yfy19013
Technické datoviny
Typ: T24/24DP
Konliv: 64/64
Téma portů: M22x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 320 mm
Yfy Ne.
Yfy19014
Technické datoviny
Typ: T16/24DP
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 285 mm
Yfy Ne.
Yfy19015
Technické datoviny
Typ: T30/30dp
Konliv: 64/64
Téma portů: M22x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 300 mm
Yfy Ne.
Yfy19016
Technické datoviny
Typ: T24/24DP
Mnoho: 57/57
Téma portů: M22x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 300 mm
Yfy Ne.
Yfy19017
Technické datoviny
Typ: T20/24DP
Mnoho: 57/57
Téma portů: M22x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 300 mm
Yfy Ne.
Yfy19018
Technické datoviny
Typ: T16/24DP
Mnoho: 57/57
Téma portů: M22x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: M16x1.5
Délka push tyče: 300 mm
Yfy Ne.
Yfy19019
Technické datoviny
Typ: T30/30DP (disk)
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: φ16
Délka push tyče: 15 mm
Yfy Ne.
YFY19020
Technické datoviny
Typ: T24/30DP (disk)
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: φ16
Délka push tyče: 15 mm
Yfy Ne.
Yfy19021
Technické datoviny
Typ: T24/24DP (disk)
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: φ16
Délka push tyče: 15 mm
Yfy Ne.
Yfy19022
Technické datoviny
Typ: T16/24DP (disk)
Mnoho: 57/57
Téma portů: M22x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: φ16
Délka push tyče: 15 mm
Yfy Ne.
Yfy19023
Technické datoviny
Typ: T30/30DP (disk)
Konliv: 64/64
Téma portů: M16x1.5
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: φ16
Délka push tyče: 15 mm
Yfy Ne.
Yfy19024
Technické datoviny
Typ: T24/24DP (disk)
Mnoho: 57/57
Téma portů: M22x1.5Voss
Vlákno šroubu: M16x1.5
Vlákno tlačné tyče: φ16
Délka push tyče: 15 mm
Standardní velikost a spolehlivý výkon 285mm pružinové brzdové komory s délkou tlačné tyče z něj činí důležitou záruku pro bezpečné řízení vozidel. Tento produkt má mnoho výhod, včetně standardní délky push tyče 285 mm, spolehlivého brzdového efektu, trvanlivosti a poskytované bezpečnostní záruky. 285 mm s délkou pružiny čerpací pružiny přijímají standardní délku 285 mm a jsou kompatibilní s pneumatickým brzdovým systémem užitkových vozidel. Tato standardní velikost zajišťuje jednoduchou instalaci a spolehlivý výkon. Ať už se jedná o původní náhradu nebo instalaci upgradu, lze ji snadno manipulovat, aby se zajistila normální provoz brzdového systému. Tento produkt má spolehlivý brzdový účinek. Jako jedna z klíčových komponent pneumatického brzdového systému si jarní brzdové komory realizují funkci brzdění přes tlak vzduchu. Jeho přesný design a vysoce kvalitní materiály zajišťují spolehlivý brzdový účinek, což umožňuje vozidlu dosáhnout stabilního brzdění za různých podmínek silnice. To poskytuje řidičům vyšší bezpečnost a snižuje riziko nehod. Jarní brzdové komory mají odolnost. Výrobky vyrobené z materiálů s vysokou pevností mohou odolávat dlouhodobému používání a výzvám různých tvrdých podmínek prostředí. Tím je zajištěno jeho dlouhodobé stability a spolehlivost, což snižuje náklady na údržbu vozidla. Řidiči se mohou na tento produkt bezpečně spolehnout bez časté výměny nebo údržby. Jako důležitou součást pneumatického brzdového systému nese jarní brzdové komory důležitou odpovědnost za zajištění bezpečnosti řízení vozidla. Jeho přesný brzdový výkon a stabilní pracovní stav poskytují spolehlivou ochranu bezpečnosti řidičům a cestujícím. Ať už na městských silnicích nebo dálnicích, tento produkt může zajistit spolehlivost a stabilitu brzdného systému vozidla.
Vaše flotila právě zaznamenala opakovaný únik vzduchu v okruhu parkovací brzdy. Zavoláte výrobci náhradních dílů pro nákladní vozidla, jehož kat...
Zobrazit víceDo dílny vjíždí nákladní auto s kabinou znatelně nakloněnou vlevo vzadu. Řidič říká, že vzduchový kompresor asi týden cykluje častěji než obvykl...
Zobrazit víceSyčení stlačeného vzduchu pod kabinou obvykle znamená jednu věc: selhal brzdový ventil. Brzdový ventil vozidla není jedinou součástí, ale skupin...
Zobrazit víceSpojkový pedál jde ztuha, další rychlostní stupeň se těžko hledá a při každém sešlápnutí se ozve tiché syčení. Pokud vám to zní povědomě, servo ...
Zobrazit víceKaždý technik vozového parku zná stížnost: pedál spojky je stále těžší sešlápnout a na konci dlouhé směny je řidičova levá noha unavená. U moder...
Zobrazit víceMěstský autobus klečí na každé zastávce, aby cestující mohli bez námahy nastoupit. Dálniční tahač drží svou podlahu vodorovně, když se náklad př...
Zobrazit víceShrnutí Optimalizace elektronicky řízených systémů vzduchového odpružení do značné míry spoléhá na přesnou pneumatickou ...
Zobrazit víceV moderním automobilovém průmyslu je výkon systému brzdění přímo související s bezpečností, stabilitou a důvěrou řidiče vozidla. Jarní brzdové komory , jako důležitou součást brzdového systému, jeho návrh, pracovní princip a integrace s jinými systémy vozidla společně společně zajišťuje zajištění brzděného výkonu a stability vozidla.
Jádro jarních brzdových komor spočívá v jeho konstrukci dvojí komory, což nejen odráží hluboké porozumění složitosti systému brzdění, ale také jemnou interpretaci rovnováhy mezi brzděným výkonem a stabilitou vozidla. Nezávislá existence servisní komory a parkovací komory umožňují, aby byla brzdová síla přesně upravena podle různých pracovních podmínek. Když řidič vstoupí na pedál brzdového pedálu, tlak vzduchu rychle působí na servisní komoru a tlačí píst, aby stlačila pružinu a uvolnila brzdovou sílu, aby se dosáhlo brzdění. Když je vozidlo zaparkováno nebo je tlak vzduchu nedostatečný, pružina v parkovací komoře automaticky aplikuje brzdovou sílu, aby se zajistilo, že vozidlo je stabilně zaparkováno. Tento návrh nejen zlepšuje rychlost odezvy brzdění, ale také zvyšuje spolehlivost brzdění a poskytuje silnou záruku pro stabilitu vozidla za různých pracovních podmínek.
Pracovní princip jarních brzdových komor je založen na řízení tlaku vzduchu, což je účinná a stabilní metoda brzdění. Během procesu brzdění dosáhne systém tlaku vzduchu přesnou regulaci brzdové síly přesně ovládáním přenosu a distribuce tlaku vzduchu. Když tlak vzduchu působí na servisní komoru, interakce mezi pístem a pružinou umožňuje rychle a hladce nanesení brzdové síly na kolo. Současně má systém tlaku vzduchu také funkci automatického nastavení, která může automaticky upravit brzdovou sílu podle faktorů, jako je zatížení, rychlost a podmínky vozidla, aby se zajistilo, že vozidlo může udržovat stabilní brzdový výkon za různých pracovních podmínek. Tato metoda řízení tlaku vzduchu nejen zlepšuje účinnost brzdění, ale také snižuje hluk a opotřebení během brzdění, což prodlužuje životnost brzdového systému.
Jarní brzdové komory neexistují izolovaně, ale jsou úzce integrovány s jinými brzdovými systémy vozidla, aby vytvořily komplexní systém, aby zajistil brzdový výkon a stabilitu vozidla. Mezi nimi je integrace s anti-blokovacím brzdovým systémem (ABS) obzvláště kritická. Systém ABS monitoruje rychlost a sklouznutí kola v reálném čase a podle potřeby upravuje brzdovou sílu, aby se zabránilo zamykání kola během brzdění. Koordinovaná práce jarních brzdových komor a systému ABS umožňuje vozidlu udržovat stabilní schopnost řízení a krátkou vzdálenost brzdění během nouzového brzdění, což výrazně zlepšuje bezpečnost a stabilitu vozidla.
Kromě toho komora jarních brzdových komor také úzce spolupracují s pokročilými systémy bezpečnosti, jako je systém řízení trakce (TCS) a systém kontroly stability (ESC). Systém TCS automaticky upravuje distribuci točivého momentu motoru a rozdělení síly brzdové síly monitorováním hnací síly a míry skluzu kol, aby se zabránilo sklouznutí vozidla během spuštění nebo zrychlení. Systém ESC automaticky upravuje distribuci brzdné a hnací síly sledováním stavu jízdy vozidla a záměrem řidiče udržovat stabilitu a ovladatelnost vozidla. Koordinovaná práce těchto systémů umožňuje jarním brzdovým komorám přesněji ovládat velikost a směr brzdné síly během brzdění, což dále zlepšuje brzdový výkon a stabilitu vozidla.
Jarní brzdová komory dosahují dokonalé rovnováhy mezi brzdovou silou a stabilitou vozidla prostřednictvím svého vynikajícího strukturálního designu, efektivního pracovního principu a úzké integrace s jinými brzdovými systémy vozidla. V budoucím vývoji, s nepřetržitým vývojem technologie automobilů a zlepšením úrovně zpravodajských informací, budou jarní brzdové komory také neustále upgradovány a zlepšeny. Zavedením pokročilejších senzorů a regulačních algoritmů lze dosáhnout přesnějšího řízení a rychlejší odezvy procesu brzdění; Prostřednictvím hluboké integrace s jinými inteligentními systémy lze dále zlepšit brzdový výkon a bezpečnost vozidla. Máme důvod se domnívat, že v budoucím světě automobilových světem budou jarní brzdové komory i nadále hrát důležitou roli a poskytnout řidičům bezpečnější, stabilnější a pohodlnější zážitek z jízdy.
ŽÁDNÝ. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
+86-13958007768 +86-13655857582
Copyright © Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved.
