Jazyk

+86-13958007768

Řídicí ventily přívěsu

Produkt O FAQ Továrna Stáhnout katalog
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Domov / Produkt / Řídicí ventily přívěsu

Kategorie

Produkt

  • Reléový ventil vzduchu

    Reléový ventil vzduchu

  • Y973 002 521 0

    Y973 002 521 0

  • Y973 009 300 0

    Y973 009 300 0

  • Y973 009 001 0

    Y973 009 001 0

  • Y480 204 031 0

    Y480 204 031 0

Řídicí ventily přívěsu

  • Reléový ventil vzduchu-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09001

    Technické datoviny

    Port 1,2,41,42,43 = M16x1,5

    Pred: 0-karta fixovaná

    Vozidla

    Scania, Volvo, DAF, Man, Mercedes, Evobus

    Reléový ventil vzduchu
  • Řídicí ventily přívěsu-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09002

    Technické datoviny

    Port 1,2,41,42,43 = M22x1,5

    Pred: 0Bar-Adjustable

    Vozidla

    IVECO

    Řídicí ventily přívěsu
  • Y973 002 520 0-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09003

    Technické podrobnosti

    Port 11,12,22 = M16x1.5,

    Port 41,42,43 = M16x1,5

    Pred: 0-karta fixovaná

    Vozidla

    Iveco, Renault Mercedes

    Y973 002 520 0
  • Y973 002 521 0-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09004

    Technické datoviny

    Port 11,12,22 = M16x1.5,

    Port 41,42,43 = M16x1,5

    PRED: 0,2Bar-nastavitelné

    Vozidla

    Iveco, Renault, Mercedes, Volvo

    Y973 002 521 0
  • Y973 002 501 0-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09005

    Technické datoviny

    Port 11,12,21,22 = M16x1,5

    Port 41,42,43 = M16x1,5

    PRED: 0,2Bar-nastavitelné

    Vozidla

    Muž, Mercedes

    Y973 002 501 0
  • Y973 009 300 0-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09006

    Technické datoviny

    Port 11,12,22,41,42 = m22x1,5 Voss

    Port 43 = M16x1,5 Voss

    Pred: 0,2bar

    Vozidla

    Muž, Renault, DAF, Evobus

    Y973 009 300 0
  • Y973 009 010 0-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09007

    Technické datoviny

    Port 11,12,21,22 = M16x1,5

    Port 41,42,43 = M16x1,5

    Pred: 0,4bar

    Vozidla

    Scania, Volvo, DAF, Mande, Evobus

    Y973 009 010 0
  • Y973 009 001 0-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09008

    Technické datoviny

    Port 11,12,22,41,42 = m22x1,5 Voss

    Port 43 = M16x1,5 Voss

    Pred: 0,2bar

    Vozidla

    Muž, Mercedes, DAF

    Y973 009 001 0
  • Y973 009 002 0-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09009

    Technické datoviny

    Port 11,12,21,22 = M16x1,5

    Port 41,42,43 = M16x1,5

    Pred: 0,2bar

    Vozidla

    Iveco, Volvo

    Y973 009 002 0
  • YAC598C-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09010

    Technické datoviny

    Port 11,12,22,41,42 = m22x1,5voss

    Port 43 = M16x1.5Voss

    Pred: 0-karta fixovaná

    Vozidla

    Renault, DAF

    YAC598C
  • YAC597B-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09011

    Technické datoviny

    Port 11,12,22 = M16X1,5

    Port 41,42,43 = M16x1,5

    Vozidla

    IVECO, DAF, Volvo

    YAC597B
  • YA596C-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09012

    Technické datoviny

    Port 11,12,22 = M16X1,5

    Port 41,42,43 = M16x1,5

    Vozidla

    Scania

    YA596C
  • YAC596A-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09013

    Technické podrobnosti

    Port 11,12,22,41,42 = m22x1,5 Voss

    Vozidla

    Mercedes

    YAC596A
  • Y480 204 031 0-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09014

    Technické datoviny

    Port 11,12,22,41,42 = m22x1,5voss

    Port 43 = M16x1.5

    Vozidla

    Mercedes

    Y480 204 031 0
  • Y480 204 002 0-Řídicí ventily přívěsu

    Yfy Ne.

    Yfy09015

    Technické datoviny

    Port 11,12,22,41,42 = m22x1,5voss

    Port 43 = M16x1.5

    Vozidla

    Mercedes

    Y480 204 002 0

Reléový ventil vzduchového brzdy je jednou z klíčových komponent v brzdovém systému velkých vozů a nákladních vozidel. Hraje zásadní roli v systému letecké brzdy. Systém vzduchového brzdy používá stlačený vzduch k přenosu brzdové síly, aby vozidlo mohlo dosáhnout účinného brzdění. Ventil reléového ventilu vzduchové brzdy je zodpovědný za kontrolu a distribuci tohoto stlačeného vzduchu, aby se zajistilo normální provoz brzdového systému, čímž se zlepšila bezpečnost a spolehlivost vozidla. V brzdovém systému, když řidič stiskne brzdový pedál, se otevírá vzduchový brzdový ventil, což umožňuje vstoupit do brzdového systému. Reléový ventil vzduchu přijímá signály z brzdového pedálu a podle potřeby řídí tok vzduchu. Zajišťuje, že stlačený vzduch je správně distribuován jednotlivým brzkám, jako jsou pneumatické brzdy na kolech. Současně, když je třeba uvolnit brzdu, je reléový ventil také zodpovědný za uvolnění stlačeného vzduchu, aby brzda mohla uvolňovat tlak. Pracovní princip reléového ventilu je založen na jednoduchém, ale klíčovém konceptu: kontrolu toku stlačeného vzduchu. Prostřednictvím reléového ventilu může brzdový systém aplikovat vhodnou brzdou sílu, když řidič potřebuje brzdit, a uvolnit brzdu, když není vyžadováno brzdění. Tím je zajištěno, že systém brzdění je flexibilní a reaguje a zlepšuje ovládání řidiče nad vozidlem. Spolehlivost a účinnost ventilu vzduchového brzdového ventilu jsou rozhodující pro bezpečnost vozidla. Jeho návrh a pracovní princip umožňuje brzdnému systému fungovat stabilně a poskytovat spolehlivé brzděné účinky za různých podmínek silnic a zatížení.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Založeno v roce 2007

O nás

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. byl založen v roce 2007 a je profesionálním výrobcem ventilů v brzdovém systému vozidla.
Specializujeme se na vývoj a produkci spojkového servo, ruční brzdové ventil, vyrovnávací ventil, ventil ECAS, sušička na vzduchu, ochranu proti více obvody atd. Můžeme také vyvinout produkty podle výkresů a vzorků zákazníků.
Máme profesionální technický tým a prodejní tým, který nám může pomoci poskytnout vám dobrou kvalitu a služby.
Zaměřujeme se na kvalitní produkty na širokou škálu, vysoce konkurenceschopné ceny a včasné dodávky.
Vítejte a kontaktujte nás pro budoucí obchodní vztahy a vzájemný úspěch!

Zprávy

Formulář zprávy

Rozšíření znalostí v oboru

Jaká je hlavní funkce přívěsového ventilu? Jak dosáhne synchronizace brzdění mezi přívěsem a odtahovým vozidlem?

Přívěs , jako základní součást v brzdovém systému přívěsu, jeho funkce a účinky daleko přesahují rozsah jednoduchých mechanických komponent. Ve složitém prostředí silničního provozu je zajištění synchronizace brzdění mezi přívěsem a odtahovým vozidlem nejen spojeno s hladkostí řízení, ale také přímo související s hlavními problémy bezpečnosti silničního provozu a bezpečnosti života cestujících. Návrh, výroba a instalace ventilu přívěsu podléhá proto přísným standardům a testům, aby se zajistilo, že za různých pracovních podmínek může fungovat stabilně a spolehlivě.

Když se odtahovací vozidlo začne brzdit, jeho brzdový systém rychle vygeneruje brzdový signál. Tento signál, ať už se jedná o pneumatický signál nebo elektronický signál, nese klíčové informace o aktuálním stavu brzdění tažného vozidla. Jako důležitý odkaz v tomto přenosovém spojení signálu je primárním úkolem přívěsného ventilu přesně přijímat a analyzovat tento signál. Tento proces vyžaduje, aby ventil přívěsu měl vysoce citlivé senzory a přesné systémy zpracování signálu, aby reagovaly na brzdový signál ve velmi krátké době.

Po přijetí brzdového signálu začne ventil přívěsu - regulovat a distribuovat tlak brzdy. Tento krok se může zdát jednoduchý, ale ve skutečnosti zahrnuje komplexní technickou technologii a sofistikovaný mechanický design. Ventil přívěsu je vybaven přesným mechanismy pro řízení tlaku, které mohou automaticky upravit vnitřní úroveň tlaku podle pevnosti a frekvence brzdového signálu, aby se zajistilo, že generovaný tlak brzdy může splňovat brzdový potřeby přívěsu, aniž by překročil jeho toleranci. Současně, aby se zajistilo, že tlak brzdy mezi brzdami přívěsu je rovnoměrně distribuován, využívá ventil přívěsu také technologii pokročilého rozdělení toku, aby zajistil, že každá brzda může získat dostatečnou brzdnou sílu k dosažení hladkého brzdění přívěsu.

Během brzdného procesu má přívěs také důležitou funkci - zpětná vazba a nastavení. Může monitorovat stav brzdění a zpětnou vazbu přívěsu v reálném čase prostřednictvím interních senzorů. Pokud je zjištěno, že skutečný brzdový efekt se odchyluje od očekávaného, okamžitě doladí tlak brzdy, aby zajistil synchronizaci brzdění mezi přívěsem a tažným vozidlem. Tento mechanismus řízení uzavřené smyčky nejen zvyšuje přesnost brzdění, ale také výrazně zvyšuje přizpůsobivost a stabilitu brzdového systému přívěsu.

Kromě toho jsou faktory trvanlivosti a spolehlivosti plně zvažovány v procesu návrhu a výroby ventilu přívěsu. Vzhledem k tomu, že brzdový systém přívěsu musí dlouho pracovat v drsném prostředí silnice po dlouhou dobu, musí mít přívěsový ventil vysoký stupeň odolnosti proti opotřebení, odolnost proti korozi a odolnosti proti nárazu. K dosažení tohoto cíle bude přívěs ventil používat vysoce kvalitní materiály a pokročilé výrobní procesy a projít přísným testováním a ověřením, aby se zajistilo, že jeho výkon a kvalita splňuje standardní požadavky.

Kromě technických požadavků je také zásadní instalace a údržba ventilu přívěsu. Během instalačního procesu je nutné zajistit, aby ventil přívěsu byl úzce spojen s jinými součástmi brzdového systému přívěsu a připojení je spolehlivé; Během procesu údržby je nutné pravidelně kontrolovat pracovní stav a výkon ventilu přívěsu a včas vyčistit a vyměnit opotřebované nebo poškozené díly, aby se zajistilo, že vždy udržuje dobrý pracovní podmínku.